228假期,国道一片绿,放假还碰上顺畅路况,民众肯定很开心。除了这回没有连假,路况通顺还可能是因为新政策。

高公局副局长吴木富指出,「我们在228这天改成每公里0.9元,但没有20公里免费,基本上我们鼓励中长程使用高速公路,短途的228这天就不要使用高速公路。」

每到放大假,高速公路一片红,交通部老是被K的满头包,宣布调整国道收费方案,今后国定假期哪怕只放一天,都取消前20公里免费,但费率从每公里1.2元降到0.9元。

举例台北到桃园24公里,用路人就得缴17元通行费,但长程像台北到高雄,换算可以少付42元,长程相对省钱。怎幺差就是铜板价,不过小确幸取消,民众难免抱怨。

但先前20公里优惠是政府补贴,光是单一国定假日以20万辆次行经计算,就得补助480万元;还传出交通部有考虑连週末也取消免费,一整年约90天,如果以10万辆次计算,估计可省下1.8亿元。

担心通勤族大反弹,高公局特别澄清,目前方案只针对国定假日,没有打算扩大到週末。取消20公里免费优惠,希望分流短程别上国道,减少塞车,成效还得再观察,但假日国道跑短程就得先多付一点钱。